EU-Staaten haben beschlossen, Zölle von bis zu 36% auf chinesische Elektroautos einzuführen, obwohl Deutschland dagegen war. Diese Entscheidung sorgt für Meinungsunterschiede innerhalb der EU-Staaten, insbesondere aufgrund der Bedenken der deutschen Automobilindustrie.
Chinesische Elektroautos sind rund 20% günstiger als EU-Modelle, was zu Wettbewerbsverzerrungen führen könnte. Die Sonderzölle werden ab November für fünf Jahre gelten, trotz Deutschlands Ablehnung und seiner Opposition gegen den Grünen-Koalitionspartner.
China hat die Möglichkeit, bis zum Monatsende Vorschläge für einen Kompromiss zu unterbreiten, was eine Einigung vor November ermöglichen und die Zölle möglicherweise außer Kraft setzen könnte. Diese Zölle dienen als Test für die EU-China Politik und könnten die EU-Präsidentin von der Leyen dazu ermutigen, entschlossen gegenüber Peking vorzugehen.